富士通与日本航运巨头NYK(日本邮船株式会社)于昨日宣布推出富士通受量子启发的数字退火技术，NYK将利用该技术优势，显著简化汽车运输船的复杂配载计划，以实现世界一流的组合优化能力。

富士通的数字退火(Digital Annealer)技术将在NYK专用汽车运输车的配载规划过程的自动化方面发挥作用，这是一项极为复杂的任务，涉及大量可能的配载模式，具体取决于要装载的车辆数量、车辆型号和沿途停靠的港口数量。经过成功的初步测试后，富士通和NYK于9月1日启动了该技术的实际运行实验，目标是在2022年4月开始全面运行。

在最初的测试中，NYK凭借其数十年的行业经验与富士通合作开发了一种用于数字退火机的新算法，合作伙伴利用该算法成功地将为专用汽车运输车指定配载计划所需的时间从每艘船6小时减少到了2.5小时。两家公司预计，这将导致每年可减少4000小时的工作时间，从而允许对计划之外的变化做出敏捷响应，并根据他们的相关经验和技术防止因人而异的配载计划质量。

富士通的数字退火技术是一种受量子现象启发的计算构架，让用户能够以明显快于通用经典计算机的速度快速解决复杂的组合优化问题，并且不会增加通常与量子计算方法相关的复杂性和成本。富士通建立了一个基于云的系统，可以自动完成考虑各种条件的车辆最佳装载位置的规划工作，这是制定装载计划的最重要任务。

展望未来，NYK将继续和富士通合作，通过提高处理速度和提高试运行期间输出结果的准确性来进一步改进系统。两家公司的最终目标是减少整个汽车运输供应链的温室气体排放，提高货物装卸和船舶运营的效率，为实现更可持续的未来做出贡献。（编译:Qtech）