量子计算仍处于起步阶段，世界上只有少数几个跨行业的组织在量子计算研究和实际应用中取得了长足的进步。值得注意的是，德国汽车制造商大众汽车近五年来一直致力于将这项革命性技术应用于汽车行业。

实际上，大众汽车是第一家演示量子计算在路线和交通管理方面探索实际应用的汽车制造商。虽然引入量子计算似乎有点像是一种幻想性实验，但这不是大众所要的，是因为大众相信可以用它做成事。这家德国公司对量子计算应用的投资背后有着真正的实质性内容。Neukart强调：“我们对为研究而进行的研究不感兴趣。我们希望将这项技术带入到现实世界。”

大众汽车在最近的一份新闻稿中表示，美国大众汽车集团拥有汽车行业最积极的技术开发组合，无论是人工智能还是云计算。它说道：“这还包括量子计算的研究和开发，大众汽车与关键的创新者合作，将尖端创新带入到现实世界的领域。”

在汽车行业，大众汽车集团在2016年率先成立了专门的量子计算研究团队。近五年来，大众的技术专家一直在研究寻找将量子计算应用于日常挑战的新方法。大约有10人在美国和德国的大众汽车公司专门从事量子计算工作。2017年以来，大众汽车一直在与加拿大量子计算公司D-Wave合作，后来又加入谷歌的量子计算部门进行研究。

Neukart还表示，汽车行业的许多挑战可以从量子计算中受益。一个主要的领域是交通出行，2019年，大众汽车团队与D-Wave合作展示了第一个依赖量子计算的实时交通路由系统。该测试利用葡萄牙里斯本的公交车来预测交通流量和路线行程，以最大限度地减少乘客的等待时间和公交车的行驶时间，能避免交通拥堵并尽可能提高交通流量。

大众汽车首席数据科学家David Von Dollen说：“该团队还有更多的想法和正在进行的项目。”大众汽车团队还将量子计算应用于车辆定价，以帮助在成本与客户需求之间取得适当的平衡。在更远的地方，他们还看到了其他有潜力的用途，例如开发新材料或确定电动汽车新充电站的位置，以最大限度地发挥其效用。

麦肯锡在其一份报告中称：量子计算机有潜力解决许多不同行业和应用中的那些复杂和规模的问题，包括金融、运输、化工和网络安全。

据麦肯锡称，可能需要注意的是，许多公司和企业在十年或更长的时间内都无法从量子计算中获得重大价值，尽管有一些公司和企业会在未来五年内获得收益。量子计算的潜力如此之大，技术进步又如此之快，以至于每个商业领袖都应该对该技术的工作原理、它可以帮助解决什么类型的问题以及应该如何准备利用这些技术，这些都需要有一个基本的了解。（编译:Qtech）